毎日、同じ道を
走る仕事です。
4tトラックの夜の定期便です。夕方に出て、決まったコースを回り、明け方に帰ってきます。長距離も泊まりもありません。
いすゞ フォワード（4t）
- 仕事
- 4tトラックの
夜の定期便 - 月収例
- 30万〜40万円深夜・残業手当込み
- 長距離・泊まり
- なし泊まりは
ありません - 経験
- なくても大丈夫先輩が隣に乗って教えます
- 勤務地
- 川崎市麻生区転勤なし
道も、荷物も、
届け先も決まっています。
ほとんどが、毎日同じコースを回る定期便です。
覚えてしまえば、あとは自分のペースで走れます。荷物はカゴ台車に載っていて、転がして積み込みます。重い物を担ぐことは、ほとんどありません。営業所は川崎の1か所だけです。
出社してから帰るまで。
始業はコースによって違い、16時、18時、23時などがあります。
募集しているのは、
この2つのコースです。
円の黄色いところが、走っている時間です。
拠点からセンターへ、
センターから拠点へ。
- 月収例
- 30〜40万円
- 休み
- コースにより週1日か週2日
センターから、
まちのコンビニへ。
- 月収例
- 30〜35万円
- 休み
- 毎週 水曜・土曜
月収例は、基本給 223,000〜250,000円に、深夜手当と時間外手当を加えた実績です。
50代、60代で入って、
続けている先輩がいます。
「最後の転職」と
考えていた時期に、
ここに出会いました。
長距離や泊まりがなくて、毎日同じルートを走れること。営業所が川崎の1か所だけで、転勤がないこと。家族のいる身には、それが決め手でした。運送は初めてでしたが、先輩の同乗研修で、ひと通り覚えるのに1か月ほどでした。いまは後輩の隣に乗って教える側です。
年齢を理由に、
断られることが
続いていました。
栄運輸は「やる気を見る」と言ってくれて、ここで頑張ろうと思えました。正直、この年齢で続けられるか不安でしたが、荷物はカゴ台車を転がすのが中心で、重い物を持ち上げることはほとんどありません。思っていたより、ずっと体が楽です。
最初は、先輩が
隣に乗ります。
入ってすぐに一人で走ることはありません。先輩が助手席に乗って、道順、積み方、届け先での段取りを教えます。独り立ちの日は決めていません。本人も先輩も「もう大丈夫」と思えたら、独り立ちです。
中型免許がまだの方には、取るための支援があります。
無理な運行は、
組みません。
「安全はすべてに優先する」。創業からずっと、この言葉を守ってきました。Gマーク（安全性優良事業所）の認定を受け、毎年、乗務員全員に安全教育をしています。地元の交通安全協会や安全運転管理者の会にも入っています。
募集の条件（2コース共通）
| 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|
| 給与 | 基本給 223,000〜250,000円。深夜手当・時間外手当は別に支給 |
| 免許 | 中型（AT限定不可）。普通免許・準中型免許の方は、中型を取る支援があります |
| 試用期間 | 3か月（条件は本採用と同じ） |
| 待遇 | 昇給・賞与あり、交通費（月7,000円）、社会保険、借上げ社宅、マイカー・バイク通勤可 |
| 勤務地 | 川崎市麻生区王禅寺781-1 小田急線「新百合ヶ丘駅」「柿生駅」からバスで約15分 |
勤務時間・休み・月収例は、コースごとのページにくわしく載せています。 夜勤ルート ／ コンビニルート
- 運送の経験がなくても大丈夫ですか。
- 大丈夫です。未経験で入った先輩が、いまは教える側にいます。
- 夜の仕事は、体がきつくありませんか。
- 毎日同じ時間に出て、同じコースを走るので、生活のリズムはむしろ決まります。
- 職場を見学できますか。
- 仕事の場は毎日走るコースの先なので、見学はしていません。そのかわり、面接でくわしくお話しします。
電話でのお問い合わせ、
大歓迎です。
話を聞くだけでもかまいません。面接の日時は、都合に合わせます。
044-955-8660受付 9時〜17時（土日祝を除く）
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