夜勤ルート
拠点からセンターへ、
拠点からセンターへ、
センターから拠点へ。
夜のあいだに、拠点とセンターの間で荷物を運ぶ、拠点間輸送の定期便です。毎日同じ時間に出て、同じ道を走ります。
募集の要点
- 月収例
- 30万〜40万円深夜・残業手当込み
- 勤務時間
- 18時〜翌3時
23時〜翌8時コースによる - 休み
- 週1日か週2日コースによる
- 免許
- 中型取る支援あり
- 勤務地
- 川崎市麻生区転勤なし
☎ 044-955-8660電話でのお問い合わせ、大歓迎です。受付 9時〜17時（土日祝を除く）
仕事の中身
夜の道を、
拠点からセンターへ。
荷物を積んだカゴ台車を、拠点からセンターへ、センターから拠点へ運びます。
行き先は、神奈川県内と東京都内の拠点・センターが中心です。コースは決まっていて、道も行き先も毎日同じ。荷物はカゴ台車に載っているので、転がして積み込みます。重い物を担ぐことは、ほとんどありません。長距離や泊まりの運行はありません。
一日の流れ
出社してから帰るまで。
一日の流れ夜勤ルートの例
1
出社・車両点検
出社したら、まず自分の車の日常点検。オイル、タイヤ、ライト、バッテリー。毎日同じところを見ます。
2
点呼・出庫
点検に問題がなければ、日常点検票を持って点呼を受けます。アルコール検知、体調の確認を受けてから出庫します。
3
積み込み
最初の積み込み場所で、カゴ台車を積みます。
4
運行
拠点間を、決まったコースで走ります。道も行き先も、毎日同じです。
5
帰庫・点呼
帰ってきたら、もう一度点呼。それで一日が終わりです。
夜便
時間と休み
走る時間と、休みの決まり。
円の黄色いところが、走っている時間です（休憩60分を含む）。
18時始まりのコース18:00〜翌3:00
23時始まりのコース23:00〜翌8:00
休みは、担当するコースのシフトで決まります。土日固定ではありません。コースにより週2日、または週1日です。
週1日のコースは週6日の勤務になり、そのぶん増えた時間は時間外手当として支給します。年間休日は113日です。
先輩の話
「最後の転職」と
考えていた時期に、
ここに出会いました。
入社3年目 夜勤ルート 50代 前職は販売業（運送は未経験）
長距離や泊まりがなくて、毎日同じルートを走れること。営業所が川崎の1か所だけで、転勤がないこと。家族のいる身には、それが決め手でした。運送は初めてでしたが、先輩の同乗研修で、ひと通り覚えるのに1か月ほどでした。いまは後輩の隣に乗って教える側です。
給与
給与の内訳。
給与の内訳（月収例）夜勤ルート
| 基本給 | 223,000〜250,000円 |
|---|---|
| 深夜手当 | 夜10時から朝5時まで走った分 |
| 時間外手当 | 決まった時間を超えて働いた分 |
| 合計（月収例） | 30万〜40万円 |
経験・能力を考えたうえで、優遇します。
研修
最初は、先輩が
隣に乗ります。
入ってすぐに一人で走ることはありません。先輩が助手席に乗って、道順、積み方、届け先での段取りを教えます。独り立ちの日は決めていません。本人も先輩も「もう大丈夫」と思えたら、独り立ちです。
中型免許は、
取る支援があります。
普通免許・準中型免許の方は、当社の中型免許取得支援制度を使えます。くわしくは面接でお話しします。
募集要項
募集要項
| 雇用形態 | 正社員 |
|---|---|
| 学歴 | 不問 |
| 給与 | 基本給 223,000〜250,000円＋深夜手当・時間外手当（別に支給） 月収例 30万〜40万円（深夜・残業手当込みの実績） |
| 勤務時間 | 18:00〜翌3:00、または 23:00〜翌8:00（コースによる。休憩60分） |
| 休日 | 担当コースのシフトによる（週2日または週1日。土日固定ではありません）。年間休日113日 |
| 免許 | 中型（AT限定不可）。普通免許・準中型免許の方は、中型免許取得支援制度を使えます |
| 年齢 | 18歳以上（深夜の業務があるため） |
| 試用期間 | 3か月（条件は本採用と同じ） |
| 待遇 | 昇給・賞与あり／交通費（月7,000円）／社会保険完備／借上げ社宅／マイカー・バイク通勤可 |
| 研修 | 先輩の同乗研修（期間は区切らず、独り立ちまで） |
| 勤務地 | 川崎市麻生区王禅寺781-1 小田急線「新百合ヶ丘駅」「柿生駅」からバスで約15分 |
電話でのお問い合わせ、
大歓迎です。
話を聞くだけでもかまいません。面接の日時は、都合に合わせます。
044-955-8660受付 9時〜17時（土日祝を除く）
Indeedから当社ホームページへお越しの方は、Indeedからの応募も可能です。